“长春国际汽车城&一汽物流杯”第八届全国大学生物流设计大赛于2023年11月正式启动,在此期间吸引了来自全国700多所高校五万名师生的共同关注。11月26日,大赛案例发布后,各省市、院校积极组织筹划校级选拔赛,充分调动了广大师生参与比赛的积极性,助力物流产学研多方面发展。
“长春国际汽车城&一汽物流杯”第八届全国大学生物流设计大赛无锡太湖学院校园赛答辩会于12月15日顺利举行。
本次校园赛由供应链管理系组织,主任王瑜苹、专任教师祝凌燕、汪青、左慧慧共同担任答辩评委。来自商学院、会计学院和物联网学院的15支参赛队伍参加了网络评选,最后由排名前5位的队伍参加了现场答辩。系经过两个多小时的展示答辩,链锋智造、和光同程两支队伍荣获一等奖,将代表学校参加全国比赛,期待他们取得好成绩。
“长春国际汽车城&一汽物流杯”第八届全国大学生物流设计大赛于2023年11月16日正式启动。在大赛前期,成都银杏酒店管理学院物流工程专业的老师对全体物流工程专业在校学生均进行了比赛宣传,同时也受到了同学们的广泛关注。仅物流工程专业报名的同学就多达40余人,为了更好的为本次大赛做准备,于是由我校物流工程专业的李建萍老师主导,进行了校赛组织选拔。选拔方式:个人从本次大赛已给出案例库(共计17个)中自选一个案例,给出设计方案,整理成word文档提交。秉持着公平公正的原则,报名校赛的同学们提交的方案将由我们物流工程专业的五位老师共同进行匿名评审,最后方案得分平均分排名前十的同学将获得本次大赛参赛资格。
在校赛方案的设计过程当中我们也了解到了全国大学生物流设计大赛是一个将课本上的理论知识综合应用于实践创新中的专业大赛。本次大赛案例在国家高质量发展战略提出的背景下,紧密结合国家、行业与企业发展的需求,选取先进制造业的代表——汽车制造业的物流为对象,紧密贴合当前国家高质量发展、绿色化、数智化等宏观热点与趋势的主题,覆盖汽车物流全链路、零部件、整车及汽车后市场的全环节,围绕行业和企业关注的热点、难点和痛点问题进行编写。通过与其它参赛同学的竞争和交流,我们也在比赛过程中不断学习和提升自己的技能和知识,从一开始的面对众多比赛案例无从下手,到后来对各自所设计案例内容的的精确把控,这一点点的变化都在体现着通过本次大赛带给我们的收获,让我们在课堂上学习的配送中心设计与管理、物流工程、物流信息系统、物流数据分析、物流成本分析与控制、供应链管理、物流系统仿真等多门物流工程专业相关的课程都能在本次大赛中得以运用。
截止2023年12月17校赛投稿结束,最后共有20多位同学在校赛中提交了本次大赛的方案设计。虽然寒冬已至,但仍然阻挡不住同学们参赛的热情,最后通过各位校赛评委老师的激烈讨论,选出了如下10名同学进行组织报名代表我校参加本次的全国大学生物流设计大赛。
此次也是我校第一次参加全国大学生物流设计大赛,参加全国大学生物流设计大赛是一次很好的机会,可以提高学生的专业素养和实践能力,同时也可以增强学校的知名度和竞争力。为此我们对本次大赛做了如下准备:
1、充分准备:在参加比赛之前,需要对比赛规则、要求和评分标准等进行充分了解,并制定详细的参赛计划和策略。
2、组建优秀团队:选择具有物流专业背景和相关经验的学生组成参赛团队,并确保团队成员之间有良好的沟通和协作能力。
3、注重创新:在设计方案时,要注重创新和实用性,提出具有前瞻性和可行性的物流解决方案。
4、强化实践能力:通过实际调研和案例分析等方式,强化学生的实践能力和解决问题的能力。
5、寻求指导和支持:可以寻求专业教师或行业专家的指导和支持,提高方案的质量和竞争力。
6.展示学校特色:在方案设计中,可以突出学校的特色和优势,展示学校在物流领域的研究成果和实践经验。
7、积极参与交流:比赛期间,要积极参与交流和互动,向其他参赛团队学习和借鉴经验,提高自身的能力和水平。
最后,希望各参赛队伍都能充分发挥团队的力量和智慧,精心准备,全力以赴,取得优异的成绩。
宣传稿件征集
为更好的展示各院校在省级选拔赛或校园级选拔赛中所取得的赛事成果,进一步推动本届大赛的竞赛氛围,促进物流专业的人才培养,大赛组委会将向举办了省级选拔赛或校园级选拔赛的院校、行业协会发起稿件征集活动。稿件内容可围绕赛事的前期准备、宣传、组织过程、赛事成果等方面,并且稿件需要包括文字稿以及相关宣传图片,文字稿体裁不限,格式为word格式,字数不超过1500字。(若有视频、海报等等因文件过大上传失败情况,请将稿件发送至wlsjds@vip.163.com)
来稿请注明单位名称、作者姓名、联系电话,来稿请自留底稿,不予退回。合格的宣传稿件将直接在“中物联教育培训”微信公众号进行推送。
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