1.1预热宣传

在物流管理系专业负责人石学刚副教授以及指导老师张莉梅和赛事负责人宋锡龙的策划下，中国民航大学校园赛于3月26日通过交通科学与工程学院内部钉钉群发布公告进行比赛的宣传，参赛队伍中囊括了学校中交通科学与工程学院、理学院、经济管理学院等多个学院；覆盖了物流管理、土木工程、无人驾驶航空器系统工程、会计学、工商管理等10余个专业共计24支参赛队伍，总计96人。

图1、赛事宣传通知

1.2赛制赛程实施方案标准化设计

中国民航大学参与了前几届全国供应链大赛，与往届不同的是，第五届全国供应链大赛中国民航大学校赛是首次全章程化、全标准化的流程，经过前三届的经验，中国民航大学物流管理专业首次规范化了比赛整体进程，也为未来更长远未来的全国供应链大赛打下了坚实的基础。不论是从人员规模、赛事规范度，还是参赛队伍的质量、优秀队伍的数目，都是一个质的飞跃！

1.3赛事培训环节

3月27日，参赛队伍进行了赛前培训，内容包含赛程赛事介绍，校园赛时间节点及安排说明，校园赛组委会建设的生态圈等，校园赛负责人对参赛同学讲解了比赛的具体情况以及底层逻辑，同时将24支参赛队伍分配为A、B、C三个小组进行较为残酷的小组循环淘汰赛，小组赛后淘汰8支参赛队伍，剩余16支队伍进行K、X组的半决赛；取排名靠前的8支队伍进行总决赛，选拔出第五届全国供应链大赛中国民航大学校队。

2.1比赛环节

备赛期间，每组选手都展现了浓厚的比赛氛围和强烈的求知欲望，校园赛负责人积极回答参赛选手的问题，耐心指导，再加上同学们课后的认真自学，诞生出了许多强有力的队伍。

图4、校赛整体流程

2.2小组循环淘汰赛

24支队伍平均分为A、B、C三个小组，每组八支队伍，3月29日上午进行A组、下午进行B组、晚间进行C组小组赛；3月30日上午进行B组、下午进行C组，晚间进行A组小组赛；3月31日上午进行C组、下午进行A组、晚间进行B组小组赛。三场比赛相加取平均值进行24支队伍进行大排榜，以赛代练，取前16支队伍进行淘汰计分赛的选拔。下面让我们欣赏下各参赛队伍的比赛情况。

图5-图11、参赛队伍展示

图12、组委会观赛；图13、小组赛赛况

2.3半决赛、决赛阶段

16支队伍根据排名，单数排名队伍入选K组；双数排名队伍入选X组进行半决赛。4月1日进行半决赛，赛后16支队伍进行大排榜，取前8支队伍入选4月3日决赛。八支队伍进行角逐，争取两个校队名额。

一周比赛的强度十分大，基本上每天都有一场四小时的正赛，参赛同学们认真刻苦、懂得团队协作，在享受这个紧张刺激的比赛过程。相信大家在这个过程中，许多同学都有不同的收获：有和自己伙伴的默契、有复杂快速的计算分析能力、也有一起同甘共苦的伙伴们。希望大家在接下来的学习生活中，能把这次比赛的精神继续发挥下去，这也将是各位人生的一笔财富。经过一周的选拔，两支队伍从二十四支队伍中脱颖而出。

图14-19、中国民航大学校队风采

队伍选拔完毕后，赛事组请来了我校在第四届全国供应链大赛取得优异成绩的黄高原、祁嘉仪、洪力、吴芮四位同学，为我们两支校队进行了1对1的技术指导培训，帮助参赛队伍查缺补漏，更好的去参加第五届全国供应链大赛。

图20-24、往届学长技术指导